车队领队变动车队领队在赛季后的离职,并前往法拉利任职,以及奥迪入股索伯前迈凯伦领队任CEO等人事变动,都为车队增添了新的看点然而,这些精彩的故事在纪录片中却几乎被完全忽略,让人不禁好奇奈飞当初到底跟队拍摄了些什么内容二威廉姆斯车队同样被忽视 除了阿罗车队外,威廉姆斯车队同样在纪录;威廉姆斯车队阿尔本继续使用23号,这一号码见证其从低谷到复苏的历程塞恩斯加盟后选择55号,开启职业生涯新篇章索伯车队霍肯伯格确认使用27号,这一号码成为其重返F1的标志博托莱托作为新秀车手,被分配5号此前关于博塔斯77号周冠宇24号的传闻未被采纳,以最新公布信息为准。
2019年F1赛程五分之一是新手或接近新手,带来新鲜血液威廉姆斯的乔治·拉塞尔迈凯伦的兰多诺里斯和小红牛的亚历山大·阿尔本在2018年F2表现优秀,2016年GP2亚军安东尼奥也与索伯车队开启第一个完整F1赛季具有里程碑意义的第1000场世界锦标赛 2019年中国大奖赛是F1系列赛的第1000场世界锦标赛F1首场比赛是;6 alpine车队宣布,法国车手加斯利和法国车手奥康将保留车手位置7 威廉姆斯车队确认,泰国车手阿尔本和美国车手萨金特将作为队友8 小红牛车队做出调整,日本车手角田裕毅和巴西车手里卡多将成为新的搭档9 索伯车队公布,芬兰车手博塔斯和中国车手周冠宇将继续作为队友10 哈斯车队确认,丹麦车手。
这场比赛银石赛道天气晴朗,发车阶段就出现激烈争夺维斯塔潘起步稳健守住领先位置,汉密尔顿从第三位发车,在第一弯就超越队友拉塞尔升至第二中游车队竞争异常激烈,阿尔本驾驶威廉姆斯赛车表现出色,最终排名第6值得一提的是,中国车手周冠宇代表索伯车队以第12名完赛,在最后几圈与角田裕毅展开精彩攻。

中游车手里阿尔本带着威廉姆斯时不时能偷积分,奥康在Alpine也算稳定输出比较可惜的是里卡多,回归后一直没找回当年在红牛的状态新人方面皮亚斯特里在迈凯伦进步明显,劳森顶替角田那几场表现让人印象深刻周冠宇在索伯确实受限于赛车,但排位赛赢过博塔斯7次,保胎能力也有提升不过索伯今年换胎和策略;20 在奥地利大奖赛的比赛中,索伯车队展示了他们的创新,推出了所谓的“车队的第一款单叶片梁翼”21 尽管这一设计在2024年推出,但索伯并未掩饰其在比赛中的测试目的22 面对红牛环赛道的要求,赛车需要在低速弯中灵活且在中高速弯中保持稳定,这为赛车调教带来了挑战23 小周在比赛中的。
2018年11月22日,威廉姆斯车队宣布库比卡将搭档拉塞尔组成威廉姆斯下赛季全新阵容在德国站赛后,因阿尔法罗密欧两台赛车被罚时库比卡成功获得第十这也是威廉姆斯车队本赛季取得的首个积分,同时也是库比卡阔别F1赛场8年回归后的首个积分库比卡重返F1赛场,对每个人都是好消息,但是由于之前的拉力赛事故;哲哥话赛车2024年F1巴林大奖赛王者对决与新星闪光夜色下的巴林,2024年F1赛季的战火点燃,十支车队二十位顶尖车手,怀揣两座冠军奖杯,蓄势待发首战的帷幕拉开,法拉利与Alpine的对决率先上演,然而第一节排位赛中,Alpine的低迷让两位车手垫底,索伯则在淘汰赛中折戟第二节,勒克莱尔以惊艳表。

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